カーコーティングの仕上がりは、入庫してからの施工だけで決まるわけではありません。実は、入庫前に何をして、何をしないかでも、下地確認の精度や施工後の満足度が変わります。徳島でコーティングを検討している方に向けて、SOUPが施工前に確認してほしい準備を整理します。

結論から言うと、入庫前に無理な自己研磨や強い撥水剤の重ね塗りは不要です。むしろ、普段の保管環境、気になる傷、洗車頻度、施工後に求める状態を正直に共有していただく方が、最適な下地判断につながります。

施工前にやってはいけないこと

1. 市販コンパウンドで強く磨く

小傷が気になるからといって、入庫前に市販コンパウンドで強く磨くのはおすすめしません。塗装面の状態が部分的に変わり、研磨跡や白ボケが残ることがあります。プロの施工では、塗装の厚み、傷の深さ、パネルごとの状態を見て研磨量を調整します。自己判断で削るより、気になる部分の写真を送る方が安全です。

2. 撥水剤や簡易コーティングを直前に重ねる

施工直前に市販の撥水剤や簡易コーティングを重ねると、脱脂工程の負担が増えます。表面が一時的にきれいに見えても、油分やシリコーンが残ると、コーティング剤の密着を妨げる原因になります。入庫前は、強いケミカルを足すより、現在の状態をそのまま見せてください。

3. 雨ジミを無理に落とそうとする

雨ジミやイオンデポジットは、塗装や既存被膜に固着していることがあります。家庭用の強い洗剤や酸性ケミカルで無理に落とすと、かえってムラになる場合があります。雨ジミが気になる場合は、いつ頃から出たのか、屋外駐車か、洗車頻度はどのくらいかを伝えてください。

入庫前に確認したい7つの準備

項目 確認する理由
気になる傷の写真 研磨で改善できるか、事前に判断しやすい
保管環境 屋内、屋根付き、屋外で提案が変わる
洗車頻度 施工後のメンテナンス提案に関わる
納車時期 新車特典や下地状態の判断に必要
再塗装・板金歴 硬化状態や施工可否に影響する
代車の必要有無 施工期間中の移動手段を確保する
希望する仕上がり 艶重視、耐久重視、洗車性重視でコースが変わる

SOUPが入庫後に見るポイント

SOUPでは、洗車、鉄粉、雨ジミ、塗装のくすみ、既存被膜、パネルごとの劣化差を確認します。新車でも輸送時の保護剤や油分が残っている場合があり、中古車では過去の洗車傷や簡易コーティングの残留が見つかることもあります。

そのうえで、研磨、脱脂、ガスプライマー処理、コーティング剤の塗布、硬化工程を組み立てます。下地が整っていない状態で高価なコーティング剤だけを載せても、本来の寿命は出ません。

施工日数と代車の考え方

コーティングは、車両状態やコースによって施工日数が変わります。下地処理に時間が必要な車、雨ジミが多い車、濃色車、再塗装歴のある車は、短時間で仕上げるよりも工程に余白を持たせた方が安全です。SOUPでは無料代車をご用意していますので、施工中の移動が不安な方も事前にご相談ください。

施工前に相談するときの伝え方

  • 車種、年式、ボディカラー
  • 新車か中古車か
  • 屋外駐車か屋根付きか
  • 気になる傷や雨ジミの場所
  • 普段の洗車方法
  • 希望する耐久年数
  • 代車が必要か

ここまで共有いただければ、施工前の判断精度はかなり上がります。完璧な専門用語は不要です。写真と普段の使い方が、最も大切な一次情報になります。

よくある質問

Q. 入庫前に洗車しておいた方がいいですか?

A. 軽い汚れを落とす程度なら問題ありませんが、強いケミカルやコンパウンドで無理にきれいにする必要はありません。現在の状態を見せていただく方が正確に判断できます。

Q. 雨の日に入庫しても大丈夫ですか?

A. 事前にご相談ください。施工は専用環境で行いますが、入庫時の天候や車両状態によって確認工程が変わる場合があります。

Q. 写真だけで見積もりできますか?

A. 概算の相談は可能です。ただし、傷の深さ、雨ジミの固着、再塗装歴などは実車確認が必要な場合があります。

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