お問合わせ
担当者/著者情報： 久田 学（ひさだ まなぶ）
役職：
SOUP店長
SOUPのスタッフとして、愛車を最高の状態に保つサポートを行っています。自動車業界での長年の経験と知識を基に、細部にまでこだわった丁寧な作業を心がけ、お客様に「安心」と「満足」をお届けすることを目指しています。
車はただの機械ではなく、一緒に時間を重ねる大切なパートナー。その思いを胸に、コーティング技術の向上に努め、常に最新の知識を取り入れながら、質の高いサービスを追求しています。SOUPを訪れるお客様が、愛車との日々をより豊かに過ごせるようお手伝いできれば幸いです。
コーティング再施工のご相談
愛車のレクサス GVF55 LS500hに関するご相談を頂きました。
「最近、汚れと洗車キズが目立ってきた」とのことで詳しくお話を伺ったところ、新車コーティング施工から約2年が経過しており、汚れが付きやすくなる状態でした。
コーティングは年月とともに防汚性が低下し、表面に汚れが付着しやすくなることがあります。
今回は劣化したコーティング層を除去し、コーティング再施工でセラミックコーティングSystemX PRO実施しました。
近くにコーティング専門店ができて便利になったと言うF様
F様は愛車のレクサス GVF55 LS500hのお手入れを定期的にお任せ頂いております。
SOUPを選んだ理由を伺うと「近所に車を綺麗にしてくれる専門店ができて便利になった」とのお言葉を頂きました。
新車・中古車などのコーティング相談には使用環境や駐車環境など詳しくお伺いすることにこだわっています。
また、ホームページではカーライフを楽しんで頂く為にコラムなどで発信しております。
合わせてInstagramやYouTubeではリール動画などを更新しています。
お車のサポートや情報発信が愛車をお任せ頂ける理由の一つとなり、信頼関係に繋がっていると感じています。
SystemX セラミックコーティングの密着性を高めるガスプライマー
セラミックコーティング「System X」の性能を最大限に引き出すためには、施工前の下地処理が非常に重要です。
その中でも、密着性を飛躍的に向上させる役割を果たすのが「ガスプライマー」です。
ガスプライマーとは、System Xを塗布する前に使用する特殊な処理剤で、主に車体表面の微細な汚れや油分、水分を除去し、コーティング剤の定着を助けるために使われます。
従来の液体プライマーとは異なり、ガス状のため、目に見えない細かな凹凸や隙間にも均一に行き渡り、表面全体をナノレベルで整えることが可能です。
これにより、コーティング剤がムラなく密着し、より強固な保護層を形成できます。
System Xは、航空機にも採用されるほど高い耐久性と保護性能を持っていますが、その効果を長期間維持するためには、いかにベースとなる塗装面と密着させるかが鍵となります。
ガスプライマーの使用により、コーティングと塗装面との間に発生しがちな浮きや剥がれを防止し、密着性を大幅に向上させることができます。
これにより、塗装面との一体感が生まれ、耐久性、防汚性、光沢感の持続力が格段に向上します。
また、ガスプライマーは施工者にとっても扱いやすく、均一な下地処理が可能なため、仕上がりの品質にばらつきが出にくいという利点もあります。
プロフェッショナルによる丁寧な下地処理と組み合わせることで、System Xの本来の性能を余すところなく発揮させることができるのです。
つまり、ガスプライマーは単なる下地処理剤ではなく、System Xの効果を最大限に引き出すための「縁の下の力持ち」とも言える存在です。
高品質なセラミックコーティング施工を求めるなら、このガスプライマーによる下地処理は欠かせません。
セラミックコーティング【SystemX PRO】とオプション施工内容
当店では、中古車へのコーティング施工にあたり、その車本来の美しさと耐久性を最大限に引き出すことを目的とし、徹底した下地処理と高品質なコーティング工程を実施しております。
中古車は、年数や使用状況によりボディに小傷や汚れ、塗装面の劣化が見られることが多くあります。しかし、適切な下地処理とコーティングを行うことで、まるで新車のような艶と輝きを取り戻すことが可能です。
1. 細部洗浄による徹底的な下地処理
まず初めに行うのは、ボディ全体の状態チェックです。塗装面に付着した鉄粉やタール、ブレーキダスト、蓄積した水垢などを確認し、これらを除去する「細部洗浄」に入ります。
この工程では、エンブレム周辺やモールの隙間、ドアヒンジ、給油口内部、さらにはホイールハウスの裏側など、普段の洗車では手の届かない細部まで丁寧にクリーニングを行います。
こうした丁寧な下地処理が、後に施すコーティングの密着性を高め、長期間にわたって美しさと保護性能を持続させるための土台となるのです。
2. ボディ研磨（ポリッシング）で塗装面をリフレッシュ
次のステップは「ボディ研磨（ポリッシング）」です。塗装面には、日常の洗車や風雨による細かな傷、経年劣化による曇りやツヤ引けが存在します。これらを専用のポリッシャーとコンパウンドを使い分けながら、丁寧に研磨していきます。
当店では、車両の状態に応じてバフとコンパウンドの種類を細かく選定し、無理な研磨を避けつつ、最良の仕上がりを追求。これにより、塗装本来の持つ深い艶と透明感のある美しい表情を蘇らせます。
3. ガスプライマーで密着性と定着力を強化
研磨工程の後は、塗装表面のコーティング密着性をさらに高めるため、「ガスプライマー」を使用します。これは、コーティング前の最終工程として重要な役割を果たし、塗膜との密着性を高めることで、施工後の耐久性と性能を最大限に引き出します。
4. セラミックコーティング「SystemX PRO」の施工
下地処理が完了したら、いよいよ最終工程であるコーティングの施工です。当店では、米国製の高性能セラミックコーティング「SystemX PRO」を採用しています。
YouTube動画公開中
このコーティングは、紫外線や酸性雨、薬品などへの高い耐性を持ち、塗装面を長期間にわたって保護するだけでなく、優れた撥水性と防汚性能を兼ね備えています。雨や汚れが付きにくくなるため、洗車の頻度も軽減され、日常のメンテナンスが格段に楽になります。
さらに、仕上げには「遠赤外線乾燥機」を用いて加熱乾燥を実施。これにより、セラミック被膜の硬化を促進し、施工直後から最高のパフォーマンスを発揮できる状態に仕上げます。
YouTube動画公開中
5. ホイール・ガラスにもトータルで美しさを
当店の施工は、ボディだけにとどまりません。足元の美観とメンテナンス性を向上させるため、ホイールにもSystemXホイールコーティングを施工しています。これにより、ブレーキダストや泥汚れの付着を抑え、日々の洗浄もスムーズになります。
また、ガラス面にはSystemXウィンドウ撥水コーティングを施工。雨天時の視界確保や安全運転のサポートとして非常に効果的です。油膜や水垢の付着を防ぐことで、常にクリアな視界を維持できます。
まとめ
中古車であっても、適切な下地処理と高品質なコーティングを施せば、新車にも劣らない艶と美しさを取り戻すことが可能です。当店では、お客様の愛車に合わせた最適な施工プランをご提案し、1台1台に心を込めて作業を行っています。
中古車をご購入された方や、長く乗ってきた愛車をリフレッシュしたい方は、ぜひ当店のコーティング施工をご検討ください。
長く美しく乗り続けるための第一歩を、私たちが全力でサポートいたします。
セラミックコーティング【SystemX PRO】で圧倒的な保護力と艶
愛車のレクサス GVF55 LS500hのセラミックコーティング【SystemX Crystal SS】施工が完了し、圧倒的な保護力と艶の美しい仕上がりをお客様にお届けしました。
車全体が輝きを放つ姿にお客様も満足され、「艶と光沢が新車の様に戻って綺麗になった」と喜んで頂きました。
これまでの信頼とご愛顧に心から感謝申し上げます。
今後もお客様の大切な愛車を最高の状態を維持できる様、サポートを続けて参ります。
改めて当店SOUPをお選び頂き、誠にありがとうございました。
新車・中古車・バイクなどのコーティング施工のご相談はお気軽にお問合せ下さい。
