お問合わせ
トヨタ販売の約半数が電動化｜EVだけじゃないハイブリッド時代と賢いクルマの守り方
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トヨタの「電動化」はEVだけじゃない。半数が“電気を使うクルマ”になったという事実 正直なところ、「EVが伸び悩んでいる」というニュースを目にすると、電動化そのものが失速しているように感じてしまう方も多いと思います。です […]
コラム
アバルトがガソリン復活へ？電動化の時代に求められる“人の手”とSOUPのガスプライマー
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電動化の波の中で、再び燃えるAbarthスピリット イタリアの象徴とも言える「Abarth（アバルト）」が、再びガソリンエンジンを復活させる可能性がある――そんなニュースが業界を駆け巡っています。ステランティス傘下のフィ […]
37インチ×22インチという選択。Kuhl流ランドクルーザー250の本質とは
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37インチ×22インチという「違和感」から始まる、Kuhl流ランドクルーザーの解釈 東京オートサロン2026で発表された、Kuhl Racingによるトヨタ・ランドクルーザー250、通称「ブロッカー・アイアン・ビルド」。 […]
トヨタ社長交代の本質｜佐藤恒治氏の功績と近健太新社長が描く「稼ぐ力」の正体
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佐藤恒治さんがトヨタに残したもの──「速さ」と「現場」を取り戻した3年間 SOUPで日々クルマと向き合っていると、「会社のトップが何を大事にしているか」は、必ず現場の空気に表れると感じます。今回、トヨタ自動車の社長交代を […]
スズキ ジムニー ノマド受注再開｜進化した安全装備と“長く乗るための備え”をSOUP目線で考える
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ジムニー ノマド受注再開という「日常に戻ってきたニュース」 2026年1月30日、スズキが「ジムニー ノマド」の受注再開を発表しました。発売は7月1日予定。個人的にも、このニュースはどこかホッとする感覚がありました。ジム […]
ボルボ最後のワゴンがアメリカから消える日｜V60クロスカントリーと長く乗るという選択
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アメリカから消えるボルボのワゴンと、クルマに宿る記憶の話 ボルボとワゴン。この二つの言葉は、アメリカではほぼ同義語のように扱われてきました。80年代、90年代、そして2000年代初頭。郊外の住宅街には必ずと言っていいほど […]
メルセデス・ベンツSクラスは、なぜ時代を超えるのか｜W126が教えてくれた「クルマと記憶」の話
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メルセデス・ベンツSクラスが「時間を止める」瞬間──W126が教えてくれる本当の価値 カーコーティング専門店SOUPを運営していると、日々さまざまなクルマと向き合います。最新モデルの艶やかさに心を奪われることもあれば、年 […]
クルマは思い出を運び続ける｜受け継がれる一台とセラミックコーティングの意味【SOUP】
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クルマは、思い出と人を静かにつなぎ続けてくれる SOUPというカーコーティング専門店をやっていると、日々いろいろなお客様と車の話をします。新車の納車直後で胸を躍らせている方もいれば、何十年も前から乗り続けている一台を、ま […]
ゴルフクラブを「整えて使う」という選択｜海外に学ぶリフィニッシュとSOUPのゴルフクラブコーティング
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ゴルフクラブは「使い込むほど味が出る」…だけではない、という話 ゴルフクラブは、ただの道具ではなく、その人のゴルフ人生そのものだと思っています。長く使っているアイアンほど、構えたときに落ち着く。振ったときの感覚も分かって […]
ワイルド・スピード最終作『Fast Forever』が示す原点回帰と、クルマ文化のこれから
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終わりが決まったからこそ、もう一度原点に戻るという選択 「ワイルド・スピード」シリーズが、ついに終わりを迎える。そんなニュースを聞いて、正直なところ少し胸が詰まりました。2028年3月公開予定の最終作、その名も『Fast […]
