お問合わせ
EUの脱ガソリン規制転換と、クルマを長く守るという選択
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EUが示した「現実路線」の転換と、クルマ好きが感じた正直な違和感 EUが2035年に予定していた「ガソリン車新車販売禁止」を撤回し、目標を「自動車由来CO2排出量を90％削減」に切り替えたというニュースは、数字以上に大き […]
コラム
アウディのクラシック純正パーツが北米で動き出す理由と、名車を未来へ残すために今できること
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アウディ純正ヴィンテージパーツが北米で正式展開される可能性について アウディが、ついに北米市場においてクラシックモデル向けの純正リプロダクションパーツを本格的に展開するかもしれない――。そんなニュースが、アウディ好きの間 […]
電動LFAは何を変えるのか｜レクサスが挑む“音”と走りの再定義
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電動化の時代に、あえて「音」を語るLFAという存在 レクサスのLFAと聞くと、どうしてもV10エンジンの官能的なサウンドを思い出す方が多いのではないでしょうか。あの音は、単なるエンジン音ではなく「クルマと対話している感覚 […]
メルセデス・ベンツは新たなデザイン時代へ｜進化する造形美とセラミックコーティングの重要性
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メルセデス・ベンツのデザインが変わるというニュースを、現場で車に触れる立場から考えてみる コーヒーを飲みながら海外の自動車ニュースを眺めていると、「あ、これは空気が変わるな」と感じる瞬間があります。今回のメルセデス・ベン […]
ホンダが名車を守る時代へ｜ヘリテージワークスとNSX再生、そして“その後”の話
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ホンダが「守る」ことに本気になった理由。ヘリテージワークスという選択 ホンダが、ついに本気で「過去の名車と向き合う」時代に入ったと感じています。2025年末に発表された「Honda Heritage Works（ホンダ・ […]
ホンダF1復帰が示す本当の価値｜SOUPオーナーが感じた挑戦と技術の話
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ホンダが再びF1へ戻る意味。現場で感じた「挑戦」の熱量 正直に言うと、このニュースを見た瞬間、胸が少し熱くなりました。ホンダが2026年シーズンからF1に正式復帰する。その始動会見が東京で行われ、新しいパワーユニットとマ […]
スズキ ジムニー ノマド再受注へ｜抽選販売の流れと納車後に後悔しないための考え方
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ジムニー ノマド、再びチャンスが巡ってきたという現実 2026年1月15日、スズキから発表された「ジムニー ノマド」の注文再開のニュースは、正直なところ、私自身も少し胸が高鳴りました。SOUPには日々さまざまな車が入庫し […]
GR GTが変えるスーパーカーの常識｜LFAの教訓と、SOUPが考える“本当に守るためのコーティング”とは
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LFAの「届かない夢」を変える──GR GTの登場 かつて、レクサスが世に送り出したスーパーカー「LFA」。それはわずか500台しか生産されず、多くのクルマ好きにとって「憧れの向こう側の存在」でした。しかしその希少性ゆえ […]
トヨタGR MR2復活の兆し｜ミッドシップ再来とSOUPが語る“塗装美の原点”
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トヨタMR2復活の兆しと、時代が求める“原点回帰”の美学 トヨタが「GR MR2」や「GR MR-S」といった商標を各国で出願したというニュースが話題になっています。MR2という名前を聞くだけで、80〜90年代のあの時代 […]
日産E-POWERに見る“無駄を削ぐ技術哲学”──SOUPが語る次世代ハイブリッドとコーティングの共鳴
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日産が選んだ“普通じゃないハイブリッド”という選択 ここ数年、ハイブリッドと聞くとトヨタやホンダのシステムを思い浮かべる方が多いと思います。しかし、日産が次に送り出そうとしているのは、少し異なる仕組みを持つ「E-POWE […]
