ボルボCEOが語る電動化の本質|失敗を越えて進化するクルマづくりとSOUPの考え方 公開日:2026年2月21日 ボルボが語った「電動化の本質」は、実は私たちの仕事にも通じている こんにちは。徳島でカーコーティング専門店SOUPをやっているオーナーです。今回のボルボCEOの発言、「我々は他社より一歩先にいる。あとは幸運を祈るよ」とい […] 続きを読む
トヨタGRが示す「走る楽しさ」|GR GTとクルマ愛の原点 公開日:2026年2月20日 トヨタが「つまらないクルマ」をやめた本当の理由を、現場で車と向き合う立場から考えてみる 「もう、つまらないクルマは作らない」。 2017年、当時社長だった豊田章男氏がそう語った言葉を、私は今でもよく覚えています。正直、そ […] 続きを読む
40年越しに蘇った三菱パジェロ|ダカール優勝車が教えてくれる「守る価値」とコーティングの本質 公開日:2026年2月19日 40年の時を越えて蘇った、三菱パジェロと「守る」という価値 三菱が1985年、初めてダカールラリーを制したパジェロ。その実車が、40年近い時を経てようやく本格的にレストアされたというニュースを見て、正直なところ胸が少し熱 […] 続きを読む
トランプ政策で揺れる米国自動車産業|現場目線で考えるクルマの価値と守り方 公開日:2026年2月18日 米国自動車産業が迷い始めた理由と、現場で感じる違和感 こんにちは。徳島でカーコーティング専門店SOUPを営んでいます。 日々、国内外のクルマの動向を追っていると、「いま、アメリカの自動車産業はどこへ向かっているのだろう」 […] 続きを読む
中国車は脅威か、それとも選択肢か|世界の自動車市場変化とこれからの車の守り方 公開日:2026年2月17日 「中国車がアメリカに来てもいい」──デトロイトで語られた一言が示すもの 車に関わる仕事をしていると、こうしたニュースには自然と耳が傾きます。2026年1月、デトロイトで行われた経済クラブの場で、トランプ大統領が語った「中 […] 続きを読む
ガソリン車の燃費が落ちる本当の理由|原因と今日からできる対策をわかりやすく解説 公開日:2026年2月16日 最近、ガソリン車の燃費が落ちたと感じたら|現場でよく見る原因の話 「最近なんだか燃費が悪い気がするんです。」 SOUPでお客様とお話ししていると、こうした声を本当によく耳にします。 通勤ルートも運転の仕方も変わっていない […] 続きを読む
Italdesignが蘇らせたNSXの本質とは|超限定モデルから学ぶ「時間に耐えるクルマ作り」 公開日:2026年2月15日 Italdesignが蘇らせたNSXという「思想」──オーナー目線で感じた違和感のなさ 正直に言うと、「NSX復活」という言葉には、これまで何度も肩透かしを食らってきました。ですが今回、Italdesignが発表したHo […] 続きを読む
アメリカで排ガス規制が崩れた日|制度が揺れても、クルマとの付き合い方は変わらない 公開日:2026年2月14日 アメリカで起きている「排ガス規制の大転換」を、現場目線で考える アメリカで、かなり大きな方針転換が起きました。これまで排出ガス、特に温室効果ガスが「人の健康に悪影響を与える」として位置づけられてきた考え方が、政府主導で取 […] 続きを読む
トヨタMR2復活の兆しと、走りを守るという選択 公開日:2026年2月13日 トヨタが示した「原点回帰」──MR2復活が意味するもの 東京オートサロン2026を目前にして、トヨタが「ミッドシップ・2シーター」を発表するというニュースが飛び込んできました。会長である豊田章男氏が“モリゾウ”名義で明言 […] 続きを読む
シビック タイプRは約500万円の価値があるのか|SOUPオーナーが語る本音 公開日:2026年2月12日 日本で「約500万円」になったシビック タイプRを、どう受け止めるか 2026年モデルのホンダ・シビック タイプR。日本国内でのメーカー希望小売価格は、現在おおよそ500万円前後(税込)という水準にあります。少し前まで「 […] 続きを読む