SOUP店長・久田学の磨きへのこだわり｜道具を替え、塗装を確かめる研磨

コーティングを選ぶとき、施工剤の名前と同じくらい確かめてほしいのが、その前の「磨き」です。SOUPでは、店長・久田学が塗装の状態を見て研磨を担当しています。一台を同じ道具で磨き通すのではなく、シングルとダブルのポリッシャー、そして磨く場所に合うバフを使い分けます。

ここでは、SOUPが公開している技術案内と施工記録をもとに、店長のこだわりを工程に沿ってお伝えします。

資格を持つ店長本人が、塗装に向き合う

久田が保有するのは、一般社団法人日本コーティング協会（JCA）の「コーティング技能2級 研磨士」です。塗装を磨く知識と実技を評価する、個人の民間技能資格です。国家資格や、すべての傷を消せることを保証する資格ではありません。

肩書きだけでなく、誰が実際に磨くかも大切です。SOUPでは久田本人が研磨を担当し、塗装状態の確認から下地処理、施工、硬化、仕上がり確認へとつなげています。資格と認定証、久田学のプロフィールも公開しています。

ポリッシャーもバフも、塗装と場所に合わせる

SOUPの磨きは、シングルとダブルのポリッシャーを使い分けるのが特徴の一つです。塗装の状態に加え、広い面か細かな部分かを確認し、作業する場所に合わせてバフを選びます。

大切にしているのは、道具の種類を増やすこと自体ではありません。今の塗装面に必要な作業を選び、途中の状態を確かめながら進めることです。照明の下で見る位置や角度を変え、傷、曇り、研磨跡などを確認します。磨き終わった後も、仕上がりを確かめて次の工程へ進みます。

光の当て方や確認対象は、施工照明の案内で紹介しています。

復元研磨は、バフを替えて段階的に仕上げる

SOUPの復元研磨（ハードフィニッシュ）は、ウール → スポンジ → ウレタンの3工程が基本です。最初の研磨から仕上げまで、バフを替えながら塗装面を整えます。

1. ウールバフ：傷や塗装の状態に応じて、必要な範囲を研磨します。
2. スポンジバフ：前の工程で生じた磨き跡を、さらに細かく整えます。
3. ウレタンバフ：残る細かな磨き跡を整え、艶を仕上げます。

この呼び分けと基本工程はSOUPの施工案内に基づくものです。協会共通の固定手順や、すべての車に一律で行う工程という意味ではありません。実際には塗装を確認して工程を調整し、軽研磨・鏡面研磨・復元研磨のどれが適するかをご案内します。

N-BOXの記録に見る「この車に合わせた磨き」

ホンダ JF5 N-BOXカスタムの施工記録では、System X Crystal SSの施工前に軽研磨を行っています。上の写真はその作業風景で、復元研磨3工程の実例ではありません。

同じ「磨き」でも、選ぶ工程は車両の状態と施工内容によって変わります。施工写真を見るときは、車種だけでなく、どの研磨を行った記録かも一緒に読むと、ご自身の車を相談する際の参考になります。

気になる場所と、仕上がりの希望を聞かせてください

「ボンネットの曇りが気になる」「洗車の後に細かな傷が見える」。そんなときは、気になる場所、これまでのコーティング歴、希望する仕上がりをお知らせください。写真は相談の入り口になりますが、研磨の方法や改善できる範囲は実車の状態を確認して判断します。

施工剤だけを先に決めるのではなく、下地をどう整えるかまで相談する。SOUPが磨きに込めているこだわりを、お客様の一台につなげるための最初の一歩です。研磨とコーティングの全工程をご覧のうえ、SOUPへ施工を相談するからご連絡ください。

磨きについてのよくあるご質問

Q. どの車も3工程の復元研磨になりますか？

A. いいえ。基本3工程は復元研磨の説明です。軽研磨・鏡面研磨・復元研磨の選択と実際の工程は、塗装状態を確認してご案内します。

Q. 研磨士資格があれば、深い傷もすべて消せますか？

A. すべての傷の除去を保証するものではありません。傷と塗装の状態を確認し、対応できる範囲をご説明します。

Q. 写真だけで磨き方と料金を決められますか？

A. 写真は気になる箇所を伝える参考になります。施工方法・範囲・費用は、実車の状態と希望を確認してご案内します。

参照：SOUPの技術者・施工工程・施工記録、および日本コーティング協会の技能検定案内。2026年9月27日確認。運営：株式会社みかも。

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