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アルファードのコーティングおすすめガイド｜新車・中古車別の選び方【徳島SOUP】
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トヨタ アルファードに最適なコーティングを徳島の専門店SOUPが解説。新車にはセラミックコーティング、中古車には研磨＋コーティングがおすすめ。
コラム
ホンダがF1で急がない理由｜アストンマーティンとの開発姿勢に学ぶ本質
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急がないホンダのF1、その姿勢に現場として共感する理由 2026年のF1シーズンが、いよいよ本格的に動き出しました。バルセロナで始まったプレシーズンテストを前に、ホンダは新しいパワーユニット「RA626H」を公開し、アス […]
2026年ホンダ・プレリュードは高いのか？日本から見た43,000ドルの意味
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なぜ43,000ドルのプレリュードは「高い」と言われるのか ― 日本市場の感覚から冷静に見たアメリカ価格 ― 2026年に復活したホンダ・プレリュードの北米価格は43,195ドルと発表されました。日本円に単純換算すると、 […]
新型RAV4 PHEV登場｜GRスポーツの実力と後悔しないボディ保護の考え方
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新型RAV4 PHEVとGRスポーツ登場。現場で感じた“進化の方向性” こんにちは、カーコーティング専門店SOUPです。 2026年2月、トヨタから新型RAV4のプラグインハイブリッド（PHEV）が正式発表されました。す […]
2026年ハーレーダビッドソン日本モデル全解説｜価格一覧とコーティング視点
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2026年ハーレーダビッドソン国内モデル発表──価格一覧から見える日本市場戦略 2026年2月20日、ハーレーダビッドソン ジャパンは2026年モデルの国内ラインナップを正式発表しました。今回、日本で展開予定の23車種の […]
ゴルフクラブコーティングの必要性とガスプライマー下地処理｜SOUP公式解説
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ゴルフクラブコーティングが求められる本当の理由とは こんにちは。徳島県三好市のコーティング専門店SOUPです。 ここ最近、当店でも確実に増えているご相談があります。それが「ゴルフクラブにもコーティングは必要ですか？」とい […]
ボルボCEOが語る電動化の本質｜失敗を越えて進化するクルマづくりとSOUPの考え方
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ボルボが語った「電動化の本質」は、実は私たちの仕事にも通じている こんにちは。徳島でカーコーティング専門店SOUPをやっているオーナーです。今回のボルボCEOの発言、「我々は他社より一歩先にいる。あとは幸運を祈るよ」とい […]
トヨタGRが示す「走る楽しさ」｜GR GTとクルマ愛の原点
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トヨタが「つまらないクルマ」をやめた本当の理由を、現場で車と向き合う立場から考えてみる 「もう、つまらないクルマは作らない」。 2017年、当時社長だった豊田章男氏がそう語った言葉を、私は今でもよく覚えています。正直、そ […]
40年越しに蘇った三菱パジェロ｜ダカール優勝車が教えてくれる「守る価値」とコーティングの本質
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40年の時を越えて蘇った、三菱パジェロと「守る」という価値 三菱が1985年、初めてダカールラリーを制したパジェロ。その実車が、40年近い時を経てようやく本格的にレストアされたというニュースを見て、正直なところ胸が少し熱 […]
トランプ政策で揺れる米国自動車産業｜現場目線で考えるクルマの価値と守り方
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米国自動車産業が迷い始めた理由と、現場で感じる違和感 こんにちは。徳島でカーコーティング専門店SOUPを営んでいます。 日々、国内外のクルマの動向を追っていると、「いま、アメリカの自動車産業はどこへ向かっているのだろう」 […]
