【2026年最新】EV普及率3.21％の現実｜日本の電動化とコーティングが重要になる理由

日本のEV普及率はなぜ伸び悩むのか？現場から見える“リアル”と変化の兆し

2026年現在、日本における電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の新車販売比率は約3.21％。数字だけを見ると、まだまだ「少ない」と感じる方も多いのではないでしょうか。

政府は2035年までに新車販売をすべて電動車にする目標を掲げ、補助金やインフラ整備を進めています。それでも普及が一気に加速しない理由は、実際に現場に立っているとよく見えてきます。

私たちSOUPでも、お客様との会話の中でEVについて話題になることが増えました。ただ、その多くは「興味はあるけど、まだ踏み切れない」という温度感です。

その理由としてよく挙がるのが、以下の3つです。

• 充電インフラは増えているが“安心感”までは届いていない
• 車両価格がまだ高いと感じる
• リセールやバッテリー寿命への不安

実際、急速充電器や普通充電器の数は急増しており、2024年時点で8万口以上に到達しています。しかし、地方や長距離移動では「本当に大丈夫か？」という心理的なハードルが残っています。

一方で、2022年以降の流れは確実に変わりました。軽EVの登場や輸入EVの参入によって、選択肢は明らかに広がっています。

つまり、日本のEV市場は「一気に普及する段階」ではなく、「選ばれる理由が増えていく段階」に入っていると感じています。

ここで見落としてはいけないのが、EVは単なる動力の変化ではなく、「車の価値そのもの」が変わるという点です。

例えばEVはエンジン車と比べて振動が少なく、ボディや内装へのダメージが軽減される傾向があります。しかしその一方で、車両価格が高いため「外装を綺麗に保ちたい」という意識はより強くなります。

実際にEVオーナー様からは、「せっかく静かで上質な車だから、見た目も綺麗に維持したい」というご相談が非常に多いです。

ここで重要になるのが、セラミックコーティングの存在です。

EVは塗装の質感やデザイン性が重視されるモデルが多く、特に濃色やソリッドカラーは小傷や汚れが目立ちやすい傾向があります。さらに、洗車回数が減ることで汚れが蓄積しやすいという側面もあります。

そのため、納車時にしっかりとした下地処理とコーティングを施すことで、長期的な美観維持と資産価値の保全につながります。

私たちの現場感覚としても、「EVこそコーティングが必要な時代に入ってきた」と感じています。

EV普及率3.21％という数字の裏側には、こうしたユーザー心理や価値観の変化が確実に存在しています。そしてその変化に合わせて、車の守り方もアップデートしていく必要があるのではないでしょうか。

EV時代に求められる“車の守り方”とは？ガスプライマーとセラミックコーティングの新しい価値

EVの普及がゆっくりと進む中で、もうひとつ確実に変わってきているものがあります。それは「車の扱い方」と「価値の守り方」です。

これまでのガソリン車は、走行性能やエンジンのフィーリングが中心でした。しかしEVは違います。静かで、滑らかで、そして“空間としての完成度”が非常に高い乗り物です。

だからこそ、外装の美しさや質感が、よりダイレクトに評価される時代に入っています。

実際にSOUPでも、EVオーナー様からのご相談で増えているのが「長く綺麗に乗りたい」というシンプルな要望です。ただ、その“綺麗”の基準が、以前よりも確実に高くなっています。

ここで重要になるのが、施工の「質」です。

単にコーティングを塗るだけではなく、塗装面の状態を整え、コーティングの密着性を最大限に高めること。その役割を担うのが、私たちが採用しているガスプライマーです。

ガスプライマーは、塗装表面を分子レベルで整えることで、コーティングの定着を飛躍的に高める技術です。見た目には分かりにくい工程ですが、仕上がりと耐久性に大きな差が生まれます。

EVは車両価格が高く、長く乗る前提で購入される方が多い傾向があります。だからこそ、最初の施工品質が、その後数年の状態を左右すると言っても過言ではありません。

 

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カーコーティング専門店　SOUP｜プロテクションフィルム専門店📍徳島・香川・高知・愛媛・四国全域(@soup.tokushima.jp)がシェアした投稿

さらにEV特有のポイントとして、「洗車頻度の変化」があります。

エンジン車と比べて汚れの付着が少ないため、洗車の頻度が下がる傾向があります。しかしその結果、気付かないうちに汚れや水シミが蓄積し、塗装にダメージを与えてしまうケースも少なくありません。

このような状況において、セラミックコーティングは単なる“艶出し”ではなく、「保護性能」としての役割がより重要になります。

特に近年のセラミックコーティングは、耐薬品性や耐熱性に優れ、紫外線や酸性雨から塗装を守る性能が大きく進化しています。

つまりEV時代におけるコーティングとは、「見た目を良くするためのもの」から、「車の価値を守るためのインフラ」に近い存在へと変わってきているのです。

今後、EVのラインナップはさらに拡充され、普及率も確実に上がっていくでしょう。その中で、“どの車を選ぶか”だけでなく、“どう維持するか”がより重要なテーマになっていきます。

私たちは日々の施工を通じて、その変化を強く感じています。

だからこそ、これからの時代は納車時の一手が非常に重要です。最初にしっかりとした下地処理とコーティングを施すことで、その後の洗車やメンテナンスが格段に楽になり、結果的に長く美しい状態を保つことができます。

EVはまだ発展途上の市場ですが、その価値は確実に高まっています。そしてその価値を守るための技術も、同じように進化しています。

EVを選ぶ時代から、EVを“どう維持するか”を考える時代へ。その中で、セラミックコーティングとガスプライマーは、これからますます重要な役割を担っていくと感じています。

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