2027年型メルセデス・ベンツSクラスが示す進化とは|快適性と最新技術、そして塗装保護の考え方 公開日:2026年2月28日 2027年型Sクラスに触れて感じた「クルマの進化」と向き合う姿勢 2027年モデルとして発表されたMercedes-Benz S-Classは、「フルモデルチェンジではない」と言われながらも、実際の中身を見ると、その言葉 […] 続きを読む
2026年ホンダ・プレリュードは高いのか?日本から見た43,000ドルの意味 公開日:2026年2月25日 なぜ43,000ドルのプレリュードは「高い」と言われるのか ― 日本市場の感覚から冷静に見たアメリカ価格 ― 2026年に復活したホンダ・プレリュードの北米価格は43,195ドルと発表されました。日本円に単純換算すると、 […] 続きを読む
新型RAV4 PHEV登場|GRスポーツの実力と後悔しないボディ保護の考え方 公開日:2026年2月24日 新型RAV4 PHEVとGRスポーツ登場。現場で感じた“進化の方向性” こんにちは、カーコーティング専門店SOUPです。 2026年2月、トヨタから新型RAV4のプラグインハイブリッド(PHEV)が正式発表されました。す […] 続きを読む
Italdesignが蘇らせたNSXの本質とは|超限定モデルから学ぶ「時間に耐えるクルマ作り」 公開日:2026年2月15日 Italdesignが蘇らせたNSXという「思想」──オーナー目線で感じた違和感のなさ 正直に言うと、「NSX復活」という言葉には、これまで何度も肩透かしを食らってきました。ですが今回、Italdesignが発表したHo […] 続きを読む
トヨタMR2復活の兆しと、走りを守るという選択 公開日:2026年2月13日 トヨタが示した「原点回帰」──MR2復活が意味するもの 東京オートサロン2026を目前にして、トヨタが「ミッドシップ・2シーター」を発表するというニュースが飛び込んできました。会長である豊田章男氏が“モリゾウ”名義で明言 […] 続きを読む
シビック タイプRは約500万円の価値があるのか|SOUPオーナーが語る本音 公開日:2026年2月12日 日本で「約500万円」になったシビック タイプRを、どう受け止めるか 2026年モデルのホンダ・シビック タイプR。日本国内でのメーカー希望小売価格は、現在おおよそ500万円前後(税込)という水準にあります。少し前まで「 […] 続きを読む
アバルトがガソリン復活へ?電動化の時代に求められる“人の手”とSOUPのガスプライマー 公開日:2026年2月10日 電動化の波の中で、再び燃えるAbarthスピリット イタリアの象徴とも言える「Abarth(アバルト)」が、再びガソリンエンジンを復活させる可能性がある――そんなニュースが業界を駆け巡っています。ステランティス傘下のフィ […] 続きを読む
スズキ ジムニー ノマド受注再開|進化した安全装備と“長く乗るための備え”をSOUP目線で考える 公開日:2026年2月7日 ジムニー ノマド受注再開という「日常に戻ってきたニュース」 2026年1月30日、スズキが「ジムニー ノマド」の受注再開を発表しました。発売は7月1日予定。個人的にも、このニュースはどこかホッとする感覚がありました。ジム […] 続きを読む
ロナウド出演は本当?ワイルド・スピードと車を守る価値観の話 公開日:2026年1月30日 ヴィン・ディーゼルが示唆した「ロナウド出演」の現実味と、ファスト&フューリオスという“終わらない物語” 映画『ワイルド・スピード(Fast & Furious)』に、サッカー界のスーパースターであるクリスティアー […] 続きを読む
電動LFAは何を変えるのか|レクサスが挑む“音”と走りの再定義 公開日:2026年1月26日 電動化の時代に、あえて「音」を語るLFAという存在 レクサスのLFAと聞くと、どうしてもV10エンジンの官能的なサウンドを思い出す方が多いのではないでしょうか。あの音は、単なるエンジン音ではなく「クルマと対話している感覚 […] 続きを読む