トヨタGRカローラがラリーに本格復帰で気づかされたカーコーティングの思想 公開日:2026年3月1日 トヨタがGRカローラをベースにしたラリーカー「GRカローラ RC2」を、2026年からアメリカのラリー選手権に投入する。そんなニュースを目にしたとき、正直なところ「ようやく来たか」という気持ちが先に立ちました。 これまで […] 続きを読む
40年越しに蘇った三菱パジェロ|ダカール優勝車が教えてくれる「守る価値」とコーティングの本質 公開日:2026年2月19日 40年の時を越えて蘇った、三菱パジェロと「守る」という価値 三菱が1985年、初めてダカールラリーを制したパジェロ。その実車が、40年近い時を経てようやく本格的にレストアされたというニュースを見て、正直なところ胸が少し熱 […] 続きを読む
トヨタ販売の約半数が電動化|EVだけじゃないハイブリッド時代と賢いクルマの守り方 公開日:2026年2月11日 トヨタの「電動化」はEVだけじゃない。半数が“電気を使うクルマ”になったという事実 正直なところ、「EVが伸び悩んでいる」というニュースを目にすると、電動化そのものが失速しているように感じてしまう方も多いと思います。です […] 続きを読む
37インチ×22インチという選択。Kuhl流ランドクルーザー250の本質とは 公開日:2026年2月9日 37インチ×22インチという「違和感」から始まる、Kuhl流ランドクルーザーの解釈 東京オートサロン2026で発表された、Kuhl Racingによるトヨタ・ランドクルーザー250、通称「ブロッカー・アイアン・ビルド」。 […] 続きを読む
トヨタ社長交代の本質|佐藤恒治氏の功績と近健太新社長が描く「稼ぐ力」の正体 公開日:2026年2月8日 佐藤恒治さんがトヨタに残したもの──「速さ」と「現場」を取り戻した3年間 SOUPで日々クルマと向き合っていると、「会社のトップが何を大事にしているか」は、必ず現場の空気に表れると感じます。今回、トヨタ自動車の社長交代を […] 続きを読む
ホンダが名車を守る時代へ|ヘリテージワークスとNSX再生、そして“その後”の話 公開日:2026年1月24日 ホンダが「守る」ことに本気になった理由。ヘリテージワークスという選択 ホンダが、ついに本気で「過去の名車と向き合う」時代に入ったと感じています。2025年末に発表された「Honda Heritage Works(ホンダ・ […] 続きを読む
ホンダF1復帰が示す本当の価値|SOUPオーナーが感じた挑戦と技術の話 公開日:2026年1月23日 ホンダが再びF1へ戻る意味。現場で感じた「挑戦」の熱量 正直に言うと、このニュースを見た瞬間、胸が少し熱くなりました。ホンダが2026年シーズンからF1に正式復帰する。その始動会見が東京で行われ、新しいパワーユニットとマ […] 続きを読む
アメリカで蘇る180SX──日本が生んだ美学と、SOUPが磨く“時を超える輝き” 公開日:2026年1月12日 アメリカで再燃する“180SXカルチャー”と日本の誇り 先日、アメリカの自動車メディアで一つの興味深い記事を目にしました。内容は、ある若いオーナーが長年大切に乗り継がれてきた日産240SX(日本名180SX)を手に入れ、 […] 続きを読む
新型スバルWRX STIが復活|電動化ではない“STIらしさ”と2026年の意味 公開日:2026年1月8日 WRX STI復活の兆しと、いま“内燃機関”が持つ意味 2025年のクリスマス、スバルがInstagramで公開した短い映像は、派手さこそないものの、胸に残る内容でした。ブルーのWRX。そのフロントグリルには、はっきりと […] 続きを読む
トヨタがスバルと決別しマツダと新スポーツカー開発へ|GR86とMX-5の未来とSOUPのセラミックコーティング 公開日:2025年12月30日 トヨタがスバルからマツダへ舵を切った理由とは? 最近、自動車業界を揺るがすニュースが流れました。それは「トヨタがスバルとの協業をやめ、マツダと新しいスポーツカーを共同開発するかもしれない」という報道です。これまでトヨタと […] 続きを読む