お問合わせ
3,200万円超えの衝撃。アキュラ・インテグラタイプRが証明した「保存状態＝価値」という事実
2025年7月、アメリカの人気オークションサイト「Bring a Trailer」で、1台のアキュラ・インテグラ タイプRが204,204ドル（約3,240万円）という驚きの価格で落札されました。これは、新車価格の約9倍にあたる金額です。しかも、この車は2001年式の北米仕様で、走行距離はわずか4,800マイル（約7,700km）。一度も改造されておらず、タイヤまで当時のまま。まさに“時が止まった”ような一台です。
このインテグラがこれほどまでの価格で取引された理由は、単に希少だからではありません。「本物」であり、「丁寧に保管されてきた」という事実が最大の価値を生み出したのです。実際、この車は北米ツーリングカー選手権で活躍した「リアルタイム・レーシング」のコレクションの一台。クルマに詳しい方なら、Peter Cunninghamの名とともに、インテグラRの伝説を思い出すでしょう。
搭載されているのは、1.8LのVTECエンジン（195馬力／130lb-ft）で、5速マニュアルと組み合わされます。車重はわずか1,090kg。前輪駆動ながら、軽さと高回転型エンジンの組み合わせにより、今でも「究極のFFスポーツ」として語り継がれています。
ところで、この話題を見て、私は強く感じました。こうした名車が高値で取引される背景には、「どれだけ美しく保たれているか」という点が非常に重視されているということです。見た目の状態＝価値という考えは、ビンテージカーに限らず、すべての愛車に通じる話です。
SOUPでは、セラミックコーティングの施工を通じて、「クルマの価値を未来に残す」サポートを行っています。私たちが使用しているコーティング剤は、塗装面と化学的に密着し、紫外線や酸性雨、花粉などのダメージから車をしっかりと守ります。今回のように、20年以上経っても「塗装が新車のように見える」状態を保つには、日頃の保護こそが最も重要です。
そして、SOUPの最大の特長は「ガスプライマー」を用いた下地処理。これは、塗装表面の細かな汚れや酸化膜を分解除去し、セラミックコーティングの密着性を飛躍的に高める技術です。どれだけ高性能なコーティング剤を使っても、下地が整っていなければ意味がありません。ガスプライマーを使うことで、施工後のツヤ感や防汚性、そして耐久性が格段に向上します。
クルマはただ走る道具ではなく、「人生の思い出を共に刻む存在」です。だからこそ、その価値を長く保つことには意味があります。たとえ今は中古の軽自動車でも、適切に手入れをしておけば、10年後にはきっと“その車を大切にしてきた証”として周囲に伝わるはずです。
今回のインテグラ タイプRのオークション結果は、車好きだけでなく、すべてのクルマユーザーにとって「保護の重要性」を再認識させてくれる出来事でした。SOUPでは、そんな価値あるクルマ作りを、日々真剣にサポートしています。
“保存状態”が価値を決める時代へ。クルマの未来を守る「コーティングという投資」
今回のインテグラ タイプRの落札価格を見て、多くの方が「そんなに高いの？」と驚かれたかもしれません。しかし、世界中で旧車・名車市場が盛り上がっている今、このような事例は決して特別ではありません。むしろ、“きちんと保管されていたクルマ”こそが評価される時代に変わってきているのです。
現代の車は、電子制御や安全装備の進化により、昔に比べて非常に壊れにくくなりました。しかし一方で、外装の劣化は年数とともに避けられない問題です。特に紫外線・酸性雨・鳥のフン・花粉・黄砂など、日本特有の環境は塗装にとって非常に過酷です。どんなに性能が素晴らしい車でも、外観がボロボロでは評価は下がってしまいます。
だからこそ、SOUPが提供している「セラミックコーティング」には本当の価値があります。これは単なる“見た目を良くする”ための処理ではなく、塗装そのものを化学的に守る防護膜を形成するものです。たとえば、長時間屋外に駐車している車でも、施工後は紫外線の影響を大幅に軽減できます。さらに、雨染みや鉄粉の固着を防ぎ、日常のお手入れが格段にラクになります。
そして、セラミックコーティングの性能を最大限に発揮するには、下地処理の質がすべてを決めます。そこでSOUPがこだわっているのが「ガスプライマー」です。これは、車の塗装にこびりついた目に見えない油膜・古いコーティング成分・酸化膜などを、専用機器から発生させたガス状のプライマーで分解・除去する技術です。
通常の下地処理では取り切れない微細な汚れも、ガスプライマーなら素材を傷めずにクリーンな状態へと導くことが可能です。その結果、セラミックコーティングが本来の性能を100％発揮し、施工後のツヤ感・防汚性・耐久性が大きく向上します。
私たちは「10年後に感動できる仕上がり」を目指してコーティングを行っています。もちろん、すべての車が数千万円の価値になるわけではありません。しかし、オーナー様がその車を愛し、大切にしてきた証として、将来にわたって評価される可能性は大いにあります。
実際に、私たちSOUPでは20年落ちのバイクや輸入車を“新車のように蘇らせたい”というお客様からのご依頼が増えています。そして、その多くは「この車は家族の思い出が詰まっているから」「もう手放すつもりはないから」という理由がほとんどです。つまり、保護とは“資産価値”であり、“感情価値”でもあるのです。
クルマのコーティングは、今や「車を美しく見せる」ためだけのサービスではありません。「車の未来を守るための技術」であり、「オーナーの愛情を形にする手段」です。だからこそ、私たちは一台一台に真剣に向き合い、必要な下地処理と最適なコーティングプランをご提案しています。
名車の高騰は終わらない──だからこそ、いま“価値を守る準備”が必要です
インテグラ タイプRが3,200万円で取引されたというニュースは、日本でも大きな話題となりました。この出来事は、単なる旧車のプレミア価格というだけではなく、「クルマの価値とは何か？」を改めて考えさせてくれる象徴的な事例です。
現在の日本では、新車価格の上昇や維持費の負担から「若者のクルマ離れ」が叫ばれる一方で、一部のクルマは異常なまでの価格高騰を見せています。とくに、90〜2000年代の国産スポーツカーや限定モデルは、国内よりもむしろ海外での評価が高まり、逆輸入や輸出によって日本国内の玉数が激減しています。
この現象は、一部のコレクターや投資家にとってはチャンスかもしれませんが、クルマを日常的に楽しみたい層にとっては非常に複雑な状況です。いま、私たちSOUPが重視しているのは、「誰でも、愛車の価値を守れる時代」をつくること。高級車や旧車に限らず、すべての車に「未来の価値」があると信じているからです。
たとえば10年後、自分の車がまだツヤを保ち、ボディも塗装も劣化していなければどうでしょうか。「そろそろ買い替えたい」と思ったときに、査定額で大きな違いが出るのはもちろん、乗り続けるにしても“気持ちよく乗れる車”としての価値が残ります。そうした未来を見越して、今しっかりとした保護を施すことは、まさに「見えない資産形成」なのです。
SOUPでは、セラミックコーティングを通じて、お客様の愛車に「経年劣化しにくい状態」をつくり出します。ただの艶出しではなく、長期にわたる耐候性、防汚性、そしてメンテナンスのしやすさを実現し、オーナー様の“カーライフの快適さ”に直結する価値を提供しています。
さらに、前述のように「ガスプライマー」を併用することで、塗装とコーティング剤との結合力を飛躍的に高め、施工直後だけでなく5年、10年先までその美しさを維持することが可能になります。
これは、たとえば大切なバイクやキャンピングカー、あるいは家族の思い出が詰まった愛車など、すべてのクルマに適用できる価値あるメンテナンスです。私たちは、「日常に寄り添う価値のある施工」をモットーに、お客様一人ひとりのカーライフに向き合っています。
将来、あなたの車が誰かに受け継がれるとき、「この車、ずっと綺麗にされていますね」と言われたとしたら、それは何より嬉しい評価だと思います。クルマの価値は、見えないところに宿ります。そして、それを引き出すのが、私たちSOUPの役目です。
クルマを“高く売るため”ではなく、“ずっと愛せるため”に守る。──それが、今の時代に求められるカーケアであり、私たちがご提案するセラミックコーティングとガスプライマーの本質です。
