VWスカウト延期はなぜ起きた?2028年量産へEV戦略転換とレンジエクステンダーの現実 公開日:2026年3月20日 VWスカウト延期は何を意味するのか|EV戦略転換と2028年以降の市場変化を読む フォルクスワーゲングループ(VWグループ)がアメリカ市場向けに立ち上げを進めている新ブランド「スカウト(Scout Motors)」の量産 […] 続きを読む
AI半導体不足で再び新車価格上昇?2026年メモリーチップ危機と自動車業界の現実 公開日:2026年3月20日 AI時代の半導体不足が再燃?2026年、自動車メモリーチップ問題の現実 徳島でコーティング専門店SOUPを運営している立場として、ここ最近とても気になっているニュースがあります。 それは「次の半導体不足がやってくる」とい […] 続きを読む
オートスタート/ストップは本当に必要?規制見直しと「違和感」を考える|SOUPオーナーの視点 公開日:2026年3月19日 「エンジンが止まるたび、気になる違和感」──オートスタート/ストップをめぐる違和感と現場感覚 SOUPをやっていると、クルマの性能や仕組みそのものよりも、「使っていてどう感じるか」という声を聞く機会が本当に多いです。最近 […] 続きを読む
日産42億ドル赤字予測が示すもの|EV時代に「下地」が問われる理由 公開日:2026年3月16日 日産の大きな赤字予測が示すもの。数字の奥にある「現場の空気」 SOUPをやっていると、クルマの流行や技術の変化だけでなく、「メーカーの空気」みたいなものも、自然と伝わってきます。今回、日産が発表した約42億ドル規模の最終 […] 続きを読む
ソニー×ホンダ「AFEELA」は消えるのか?EV戦略の揺らぎと日本メーカーの未来 公開日:2026年3月14日 ソニー×ホンダ「AFEELA」はどうなるのか?EV戦略の揺らぎと日本メーカーの現実 2026年3月、世界の自動車業界に小さくないニュースが流れました。ホンダが北米向けに計画していた電気自動車の開発を見直し、いくつかのモデ […] 続きを読む
関税で揺れるスバル|価格が上がる時代に考えたい、クルマを長く守るという選択 公開日:2026年3月10日 なぜ今、スバルは「儲からなくなってきた」のか。現場でクルマを触る立場から思うこと アメリカの自動車ニュースを見ていると、最近よく耳にするのが「スバルの利益が大きく落ちている」という話題です。 決して販売が止まったわけでも […] 続きを読む
中国が禁止した電子ドアハンドル「新しいから良い」が、カーコーティングで裏目に出るとき 公開日:2026年3月7日 「新しいから良い」が、カーコーティングで裏目に出るとき 先日、中国で「電子式ドアハンドルの搭載禁止」が決まりました。事故や火災の際に電源が落ちてドアが開かず、脱出できなかった事例が複数報告されたことがきっかけです。アメリ […] 続きを読む
EVは5年でガソリン車より安くなる?──ボルボCEOの言葉から考える、これからのクルマとの付き合い方 公開日:2026年3月6日 EVは本当に安くなるのか。ボルボCEOの言葉を、現場で仕事をしている立場から考えてみる 「5年後には、EVのほうがガソリン車より安くなる可能性が高い」——そんな言葉を聞くと、少し構えてしまう方も多いかもしれません。ですが […] 続きを読む
トヨタGRカローラがラリーに本格復帰で気づかされたカーコーティングの思想 公開日:2026年3月1日 トヨタがGRカローラをベースにしたラリーカー「GRカローラ RC2」を、2026年からアメリカのラリー選手権に投入する。そんなニュースを目にしたとき、正直なところ「ようやく来たか」という気持ちが先に立ちました。 これまで […] 続きを読む
ホンダF1の”振動トラブル”で再確認。コーティングの仕上がりは、結局「下地」で決まる 公開日:2026年2月28日 2026年シーズンに向けてスタートした、アストンマーティンとホンダの新しいF1プロジェクト。その船出は順調に見えましたが、プレシーズンテストの段階で思わぬ問題が浮かび上がりました。それが、ハイブリッドシステムのバッテリー […] 続きを読む