ソニー×ホンダ「AFEELA」はどうなるのか?EV戦略の揺らぎと日本メーカーの現実

2026年3月、世界の自動車業界に小さくないニュースが流れました。ホンダが北米向けに計画していた電気自動車の開発を見直し、いくつかのモデル計画を取りやめる方針を明らかにしたのです。対象には、新しいEVシリーズとして期待されていた「0シリーズ」のセダンやSUV、さらにアキュラの新型モデルなどが含まれていました。

このニュースが広がると、自然と多くの人が気になったのが、ソニーとホンダの共同会社が手がける電気自動車ブランド「AFEELA(アフィーラ)」の行方です。CESなどで発表され、日本でも話題になった次世代EVセダン「AFEELA 1」は、ホンダのEVプラットフォームをベースに開発されています。つまり、ホンダのEV戦略の変化は、少なからず影響を与える可能性があるからです。

しかし現在のところ、ソニー・ホンダモビリティからは「両社で今後の対応を協議する」というコメントが出ているだけで、はっきりとした結論はまだ出ていません。開発自体は継続しており、2026年中の納車開始という計画も公式サイト上では変更されていない状況です。

個人的には、このニュースを見ながら「クルマづくりって本当に長い時間をかけた挑戦なんだな」と改めて感じました。電動化、ソフトウェア化、そして国際政治。いまのクルマは、単純に技術だけで決まるものではありません。関税や市場の変化など、さまざまな要素が複雑に絡み合っているのです。

SOUPで日々クルマに触れていると、改めて感じることがあります。それは「クルマは技術の塊でありながら、人の思いが乗る乗り物でもある」ということです。

どれほど時代が変わっても、クルマを大切にする気持ちは変わりません。EVでもガソリン車でも、新車の輝きを見たときの感動は同じです。だからこそ私たちの仕事であるコーティングにも意味があります。

とくに近年のEVは、ボディ表面のデザインやセンサー配置が非常に繊細です。カメラ、ライダー、各種センサーなどが車体のいたるところに配置され、塗装面も高品質な仕上げになっています。

新車 ホンダ RC5 オデッセイ アブソルートがSystemX Crystal SSセラミックコーティングとボディ研磨で新車以上の輝きに整えられた様子(徳島県三好市カーコーティング専門店SOUP)

こうした車両では、単なる洗車だけではなく、塗装を守るための下地づくりがとても重要になります。SOUPでは塗装の状態を丁寧に確認しながら、専用の下地処理を行い、その上でセラミックコーティングを施工しています。

さらに重要になるのが「ガスプライマー」です。これは塗装表面に見えないレベルで定着を高める下地処理の工程で、コーティングの密着性を大きく左右します。EVのような先進車でも、この工程があるかないかで、コーティングの持続力は変わってきます。

もしAFEELAが本格的に市場に登場すれば、日本の自動車文化にとっても象徴的な存在になるかもしれません。ソニーのソフトウェア技術とホンダの自動車開発が融合したクルマですから、これまでのクルマとは違う価値を持つ可能性があります。

だからこそ私は、このクルマが無事に世の中へ送り出されることを期待しています。クルマが好きな人間として、新しい挑戦が形になる瞬間を見るのはやはり嬉しいものです。

次世代EVの時代だからこそ考えたい、クルマを長く守るという発想

AFEELAのような次世代EVの話題を見ていると、クルマの価値が少しずつ変わってきているのを感じます。以前は「エンジン性能」や「走り」が中心でしたが、これからはソフトウェア、センサー、デザイン、そしてデジタル体験など、多くの要素がクルマの価値を決めるようになっています。

一方で、変わらないものもあります。それは「クルマを大切にしたい」というオーナーの気持ちです。

SOUPに来店されるお客様の多くも、新車を購入されたタイミングで「できるだけ長く綺麗な状態で乗りたい」とおっしゃいます。これはEVでもガソリン車でも同じです。

最近のクルマは塗装品質が高く、見た目はとても美しいのですが、その一方で環境の影響も受けやすくなっています。紫外線、花粉、黄砂、酸性雨、そして鉄粉など、塗装にダメージを与える要因は想像以上に多いものです。

とくにEVは車体の空力設計が進んでいるため、ボディ表面のラインがとても繊細です。塗装の美しさがそのままデザインの印象を左右します。だからこそ、塗装を守るケアがより重要になります。

SOUPで施工しているセラミックコーティングは、塗装の表面に強い保護膜を作り、汚れの付着を防ぎながら美しい光沢を長く保つことができます。ただし、コーティングは単に塗れば良いというものではありません。

一番大切なのは「下地」です。

塗装表面には目に見えないレベルで油分や不純物が残っていることがあります。そのままコーティングを施工すると、密着が弱くなり、本来の性能が発揮されないことがあります。

そこで活躍するのがガスプライマーです。これは特殊な下地処理工程で、塗装表面の状態を整え、コーティングがしっかり定着するようにサポートします。

実際の施工現場では、この工程を丁寧に行うことで、コーティングの持続力や仕上がりが大きく変わります。お客様から「洗車が本当に楽になった」と言われるのも、この下地づくりがあるからだと思っています。

 

これからEVが増えていく時代でも、クルマの美しさを守るという考え方はきっと変わりません。むしろデザインがより重要になる時代だからこそ、ボディケアの価値は高まっていくと感じています。

AFEELAのような新しいクルマが街を走る日が来たとき、その美しいボディを長く守るお手伝いができたら嬉しいですね。

クルマは単なる移動手段ではなく、人生の時間を一緒に過ごす存在です。だからこそ、少し手をかけてあげることで、その時間はもっと豊かなものになるのではないでしょうか。

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