ホンダの利益急減が教えてくれた「クルマの価値を自分で守る」時代──徳島のカーコーティング専門店SOUPが考えること

ホンダの利益が大きく落ち込んだというニュースが話題になっています。EV投資の負担、世界的な販売減少、アメリカ市場での苦戦。数字だけを見ると厳しい内容ですが、徳島で毎日クルマと向き合っている私たちSOUPにとって、これは他人事ではありません。

最近、お客様からも「EVって実際どうなん？」「今、買い替えるなら何が正解？」という声が本当に増えました。市場に迷いがあるとき、購買は鈍ります。でも逆に言えば、「今あるクルマを大切にしよう」という意識が高まるタイミングでもあります。

メーカーの戦略がどう変わろうと、自分のクルマの価値を自分で守る──その意識が、これからのカーライフでは一番大切になると感じています。

徳島の気候がクルマの塗装に与えるダメージとは

徳島県は、実はクルマの塗装にとって過酷な環境です。カーコーティングを検討するなら、まず自分の地域の「敵」を知っておくことが重要です。

潮風による塩害。徳島市をはじめ沿岸部では、目に見えない塩分がボディに付着し続けます。放置すれば金属パーツの腐食や塗装の劣化につながり、とくに下まわりやドア下部が錆びやすくなります。

夏の強い紫外線。四国の日差しは想像以上に強く、黒や赤などの濃色車は数年で色褪せが顕著になります。屋外駐車が中心の方は、紫外線対策が塗装寿命を大きく左右します。

台風と豪雨。飛来物による微細な傷、大量の雨水が残すウォータースポット。年に数回の台風シーズンは、コーティングなしのボディにとって大きなリスクです。

高温多湿による水シミ。湿度が高い徳島の夏は、雨が乾いた跡がそのままシミになりやすく、「イオンデポジット」と呼ばれる頑固な汚れの原因になります。

こうした徳島特有の環境に対して、ワックスや簡易コーティングでは正直なところ力不足です。だからこそ、セラミックコーティングによる本格的な保護が必要になります。

なぜセラミックコーティングが徳島のクルマに最適なのか

セラミックコーティングは、ガラス質の超硬質被膜を形成することで、紫外線・酸性雨・塩害・鳥フンなどから塗装を長期間保護する技術です。ワックスやポリマーコーティングとは根本的に異なり、正しい施工とメンテナンスで5年〜10年という耐久性を実現します。

SOUPが採用している「System X」は、航空宇宙産業向けに開発されたセラミックコーティング剤です。ボーイング社の厳格なテストに合格し、航空機や船舶にも採用される信頼性を持っています。従来のセラミックコーティングが平均1μ（ミクロン）程度の膜厚であるのに対し、System Xは最大22μの厚みを持たせることが可能。これが徳島の過酷な環境下でも長期間効果を発揮する理由です。

▶︎ セラミックコーティングの全知識とSOUPが選ばれる理由

コーティングの仕上がりを決定づける「下地処理」と「ガスプライマー」

セラミックコーティングの効果を最大限に引き出すカギは、施工前の下地処理にあります。どんなに優れたコーティング剤を使っても、塗装面に汚れや凹凸が残っていれば本来の性能は発揮できません。

SOUPでは通常の洗浄・鉄粉除去・研磨に加え、「ガスプライマー」を導入しています。これは医療や半導体分野でも使われる気体のプライマーで、ミクロレベルで塗装表面に働きかけ、コーティング剤との分子間結合を飛躍的に強化する技術です。

ガスプライマーを使うことで得られる効果：
密着性が従来比2〜3倍に向上し、コーティングが剥がれにくくなる。徳島の潮風や紫外線にさらされ続けても、被膜が長期間安定します。さらに、塗装本来の発色を引き出す効果もあり、施工後は新車以上の透明感のある艶を実感していただけます。

実際に施工されたお客様からは「前より明らかに汚れが付きにくくなった」「水の流れ方が全然違う」という声を多くいただいています。これは表面の輝きではなく、根本的な接着力が向上した結果です。

ディーラー・キーパー・専門店──徳島でカーコーティングをどこに頼むべきか

徳島県内でカーコーティングを施工できる場所は、大きく分けて3つあります。それぞれの特徴を正直にお伝えします。

ディーラーは、新車購入時にオプションとして提案されることが多いですが、施工は外注になるケースがほとんどです。下地処理も簡易的で、耐久性には限界があります。

キーパーコーティングは、短時間・低価格で施工できるのが最大のメリットです。ただし本格的な研磨や徹底した下地処理は行われないため、高級車や長期保護を求める方にはやや物足りない場合があります。

コーティング専門店（SOUP）は、下地処理から仕上げまで一貫してプロが担当します。温度・湿度を管理した専用ブースで施工し、遠赤外線ヒーターによる完全硬化まで行うため、施工直後から最高の耐久性を発揮します。

▶︎ カーコーティングの選び方完全ガイド｜専門店・キーパー・ディーラー比較

SOUPのセラミックコーティング施工の流れ

SOUPでは、コーティングの品質を最大化するために以下の工程を丁寧に行います。

①徹底洗浄・鉄粉除去──純水を使用し、ボディに付着した汚れ・鉄粉・不純物を完全に除去します。純水は水道水に含まれるカルキや不純物を除去しており、洗浄段階からコーティングの仕上がりに差が出ます。

②ボディ研磨（磨き）──LED照明で塗装面を確認しながら、細かい傷や酸化した層を専用ポリッシャーで除去。この工程が「下地8割、仕上げ2割」と言われるほど重要で、SOUPでは新車でも省略しません。

③ガスプライマー施工──塗装表面の分子を活性化し、セラミックコーティングとの結合力を格段に高めます。この工程がSOUPの最大の強みです。

④セラミックコーティング塗布──温度・湿度を管理した専用ブース内で、ムラなく均一にコーティング剤を塗布します。

⑤遠赤外線ヒーターによる完全硬化──通常、完全硬化には約1ヶ月かかりますが、SOUPでは遠赤外線ヒーターにより短時間で完全硬化を実現。お客様にお渡しする時点で、すでに最高の耐久性と撥水性能を発揮する状態に仕上がっています。

▶︎ 【決定版】セラミックコーティングの真価とは？耐久性・艶・保護性能すべてを解説

コーティングは「見た目」だけじゃない──資産価値を守るという考え方

ホンダのニュースに話を戻すと、今回の利益減の背景にはEVシフトへの投資負担があります。今後、新車価格はさらに上昇する可能性が高く、「今あるクルマをどれだけ良い状態で維持できるか」が、次の買い替え時の選択肢を大きく広げます。

実際に、コーティングをしっかり施工した車両は下取り時に評価額が上がるケースが多くあります。「査定士に状態の良さを褒められた」というお客様の声もいただいています。EVでもハイブリッドでもガソリン車でも関係ありません。塗装の状態を維持することは、クルマの資産価値を守る最も確実な方法です。

特に最近のクルマは、環境対応の影響で塗装がデリケートになっています。昔より傷やシミが出やすくなっており、下地処理なしのコーティングでは十分に守りきれないケースもあります。だからこそ、ガスプライマーで下地を整えた上にセラミックコーティングを施す「SOUP式」の施工が、長期的な保護として効果を発揮するのです。

▶︎ 冬の塩害から愛車を守る！セラミックコーティングとガスプライマーで防錆対策を万全に

この投稿をInstagramで見る

カーコーティング専門店　SOUP｜プロテクションフィルム専門店📍徳島・香川・高知・愛媛・四国全域(@soup.tokushima.jp)がシェアした投稿

徳島でカーコーティングを検討している方へ──よくある質問

Q. 新車にもコーティングは必要ですか？

はい、新車こそ最適なタイミングです。塗装が最もクリーンな状態で施工できるため、下地処理の負担が少なく、コーティングの定着率も最大化されます。SOUPでは新車直納の特別価格もご用意しています。納車後に傷が付く前の施工がベストです。

Q. コーティング後の洗車はどうすればいいですか？

セラミックコーティング施工後は、水洗いだけで大半の汚れが落ちるようになります。中性洗剤とマイクロファイバークロスで優しく洗うだけで十分です。ワックスがけは不要──むしろコーティング層に干渉するため避けてください。SOUPでは施工後のメンテナンス方法も個別にアドバイスしています。

▶︎ コーティングメンテナンスの基本：愛車を美しく保つための全知識

Q. 徳島市からSOUPまでどのくらいかかりますか？

SOUPは徳島県三好市三野町にあり、徳島市内から車でおよそ1時間です。「遠い」と感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、施工中の代車を無料でお貸ししています。コーティングは数日間お預かりするため、通勤や買い物に困ることはありません。実際に、徳島市だけでなく鳴門市・阿南市、さらに香川県・高知県など県外からのお客様も多くいらっしゃいます。

Q. セラミックコーティングとガラスコーティングの違いは？

ガラスコーティングは光沢重視で施工が比較的簡単ですが、耐久性はセラミックに劣ります。セラミックコーティングは耐久性・防汚性・撥水性・耐薬品性すべてにおいてガラスコーティングを上回り、正しい施工なら5年〜10年の長期保護が可能です。SOUPではどちらも取り扱っていますが、徳島の気候を考慮するとセラミックコーティング（System X）を強くおすすめしています。