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テスラのロボタクシーが示す“自動化の限界”と、人の感性が守る安全という価値
テスラの「ロボタクシー」がアメリカ・テキサス州オースティンで実験運行を開始してから数ヶ月。最新の自動運転技術として注目を集めましたが、その一方で、わずか運行開始初月に3件、さらに9月にも1件の事故が報告されました。どれも固定物への衝突による物損事故とされており、幸い人身被害はなかったものの、テスラは米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）へ報告義務を負うことになりました。
驚くべきは、これらの車両には「安全モニター」と呼ばれる人間が同乗していたという点です。つまり完全な無人運転ではなく、何か異常があればシステムを即座に停止できる状況にありながら、なお事故が起こってしまった。ここに、“技術の進化”と“人の判断”の間にある大きな溝が浮き彫りになったように感じます。
自動運転という言葉は便利さや未来的な響きを持っていますが、私たちが日々触れている自動車というものは、やはり「人の感性」によって守られてきた乗り物です。ブレーキを踏むタイミング、ステアリングを切る角度、視界の違和感を瞬時に察知する直感。どれもAIでは再現できない、経験と感覚の融合です。
私たちSOUPが行っているセラミックコーティングも、ある意味では「車の安全を守る技術」です。光沢を出すためだけではなく、ボディを保護し、長く安心して愛車と過ごすための“感性の延長線”のような仕事だと感じています。特に徳島県のように四季がはっきりしている地域では、紫外線・酸性雨・黄砂といった外的要因が塗装面を劣化させやすく、単なる「施工技術」ではなく「環境に合わせた守り方」が求められます。
その点で、SOUPが採用しているガスプライマーは、単なる下地処理剤ではありません。セラミックコーティングとの密着性を高め、分子レベルでボディ表面を安定化させる“目に見えない安全装置”のような存在です。たとえば自動運転システムがAIによる判断を信じて進むように、私たちは化学反応の精度を信じて車の未来を守ります。ただし、最終的にその“仕上がり”を判断するのは常に人間の目と手。ここにこそ、人が介在する意味があると強く思うのです。
テスラのロボタクシーが抱える課題は、単に技術の未熟さだけではなく、人間が担ってきた“感覚の安全”をどこまでシステムに委ねられるかという問題でもあります。AIがハンドルを握る時代が来ても、私たちが心から安心して車と過ごすためには、やはり人の手による最終確認とケアが欠かせません。
それはまさに、私たちSOUPが毎日の施工で感じていること。コーティング後の光沢を見て、お客様が微笑む瞬間。その笑顔を生み出すのは、機械ではなく“人の目と心”です。どれほどテクノロジーが進化しても、車と人との信頼関係は、アナログな温度の中に宿っているのです。
AIが進化しても、人の手が“最後の仕上げ”を担う時代へ ― ガスプライマーが示す未来の整備哲学
テスラのロボタクシーが示したように、どれほど技術が進化しても、機械にはまだ「不確実性」が存在します。センサーが見落とすわずかな反射、AIが判断できない一瞬の違和感。その小さなズレが事故へとつながるのは、まさに自動運転技術の本質的な課題です。
しかし、これは自動車の“進化”を否定する話ではありません。むしろ、AIや自動化が進むほど、人の手による「感覚の補完」がより重要になるということです。私たちSOUPが行うセラミックコーティングやガスプライマー施工も、まさにその象徴だと感じています。
たとえばガスプライマーの施工では、目に見えないレベルでボディ表面を整え、コーティング剤との結合を強化します。気温・湿度・塗装状態など、わずかな条件の違いで反応時間や硬化速度が変化するため、経験豊富な職人が“肌で感じ取る”微妙な調整を行います。これをただの作業と捉えるか、それとも“車の生命を守る工程”と考えるかで、最終的な仕上がりはまったく別物になります。
AIが車を動かし、人がそれを管理する未来。そんな時代においてこそ、表面の保護技術は車の「安全を支える裏方」として存在価値を増していくでしょう。紫外線や鉄粉、鳥糞、酸性雨といった自然のリスクからボディを守り、長く美しい状態を維持する。それは単なる“見た目の美しさ”ではなく、“信頼できる安全性”の一部なのです。
私はいつも施工の最中に感じます。コーティングは、塗るものではなく「仕立てる」ものだと。まるで和裁や漆塗りのように、時間をかけて下地を整え、磨き上げ、ようやくその車本来の“存在感”が蘇る。これこそが日本の職人文化が持つ美意識であり、ガスプライマーを扱う際にもその精神を忘れないようにしています。
テスラのように自動運転を追求する企業がいる一方で、日本には「人の手が最終確認を担う」という信念を持った現場があります。私たちSOUPの施工もその一つ。徳島・香川・愛媛といった四国エリアの気候に合わせた施工環境を整え、塗装や素材の違いを見極めながら、最適な仕上げを行う。これはAIには再現できない、“土地と人の記憶”が融合した技術です。
自動化が進む世界であっても、最後の美しさを決めるのは人の手。車をただの移動手段ではなく、「共に生きるパートナー」として扱う文化が、日本にはあります。だからこそ、SOUPでは一台一台の車に真剣に向き合い、塗装の奥に宿る“物語”を守るためにガスプライマーを選び続けています。
